據(jù)路透社報(bào)道，由于需求匱乏，菲亞特計(jì)劃于 9 月 13 日暫停電動(dòng) 500e 的生產(chǎn)。

　　歐洲的電動(dòng)汽車銷量整體下滑，8 月份降幅達(dá) 33%，這使其成為自 2023 年 1 月以來銷售最緩慢的一個(gè)月。

　　歐洲銷售態(tài)勢(shì)放緩，再加上對(duì) 500e 的需求偏低，這意味著菲亞特得暫停其位于意大利都靈的工廠的生產(chǎn)。生產(chǎn)將暫停四周。

　　據(jù)路透社報(bào)道，Stellantis 在一份聲明中表示：“由于所有生產(chǎn)商，尤其是歐洲生產(chǎn)商在歐洲電動(dòng)[汽車]市場(chǎng)所遭遇的深度困境致使當(dāng)前訂單短缺，采取這一舉措實(shí)屬必要?！?/p>

　　這次停產(chǎn)僅僅是在菲亞特 500e在北美上市數(shù)月之后。這款微型電動(dòng)汽車從 2020 年起就在歐洲上市進(jìn)行銷售，但今年才進(jìn)入美國經(jīng)銷商門店。然而，考慮到當(dāng)前經(jīng)銷商庫存充足——菲亞特的網(wǎng)站顯示全國經(jīng)銷商處有 904 輛新的 500e——而且需求并不是特別高，菲亞特今年到目前為止僅僅售出了 204 輛 500e，此次臨時(shí)停產(chǎn)應(yīng)該不會(huì)對(duì)美國的銷售產(chǎn)生太大影響。

　　無論何種形式的菲亞特 500，在美國從來都不是暢銷車型，所以它在這里銷售不佳并不令人感到意外。然而，據(jù)英國的數(shù)據(jù)分析公司 Jato Dynamics 所說，從 1 月到 7 月，菲亞特 500 在歐洲的銷量與去年同期相比下降了 24%。據(jù)《汽車》雜志報(bào)道，Jato Dynamics 分析師 Felipe Munoz 表示：“圍繞電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施以及未來的不明確性，持續(xù)成為消費(fèi)者考慮購買電動(dòng)汽車的阻礙。”“這些因素，再加上電動(dòng)汽車的低殘值，致使 7 月份的銷量出現(xiàn)下降?！?/p>

　　這甚至不是 500e 生產(chǎn)第一次被暫時(shí)叫停，因?yàn)榻衲暌呀?jīng)發(fā)生了兩次，2023 年也有一次?？吹椒苼喬?500e 銷售情況如此之差，著實(shí)令人感到難過，即便其 141 英里的續(xù)航里程和 34095 美元的起售價(jià)綜合起來也不具備太大價(jià)值。不過，500e 是一款有趣、古怪的小型電動(dòng)汽車，在當(dāng)前同質(zhì)化的跨界車市場(chǎng)中嶄露頭角，所以要是能看到它蓬勃發(fā)展就好了。

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