kaiyun廣州聚集了345家世界500強企業(yè)、超4萬家外商投資企業(yè)；2023年廣州新能源汽車出口同比增長4.7倍；跨境電商增速迅猛，進出口額超2000億元，同比增長45%......8月27日，廣州市社會科學(xué)院與社會科學(xué)文獻出版社聯(lián)合發(fā)布了《廣州藍皮書：廣州城市國際化發(fā)展報告（2024）》（以下簡稱《藍皮書》）。

　　記者從《藍皮書》發(fā)布會現(xiàn)場了解到，該書是廣州市社會科學(xué)院組織研創(chuàng)的“廣州藍皮書”系列九本之一，從城市競爭力、外貿(mào)投資、國際交往等方面客觀分析了2023年廣州城市國際化最新發(fā)展水平，并就未來發(fā)展路徑進行研究。該書包括總報告、邁向中心型世界城市篇、城市評價篇、國際經(jīng)貿(mào)篇、交往與傳播篇、國際化案例篇六大板塊內(nèi)容，并設(shè)“2023年中國城市國際化十大關(guān)注”特輯。

　　《藍皮書》指出，2023年廣州國際化營商環(huán)境不斷優(yōu)化，吸引了眾多高端資源聚集。2023年，廣州新增市場主體134萬戶，截至2023年末，廣州實有各類經(jīng)營主體340萬戶，同比增長7.7%。廣州目前聚集了345家世界500強企業(yè)、超4萬家外商投資企業(yè)。

　　在對外貿(mào)易方面，2023年廣州實現(xiàn)外貿(mào)進出口總額10914.3億元，其中出口額為6502.6億元，進口額為4411.6億元。

　　從出口端來看，作為廣州傳統(tǒng)的出口優(yōu)勢產(chǎn)品，機電產(chǎn)品全年實現(xiàn)進出口額3007.6億元，占出口總額比重為46.3%。其中作為廣州支柱產(chǎn)業(yè)的汽車出口發(fā)揮了支撐作用，汽車（包括底盤、零配件）出口額增長185.2%。

　　新能源汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品等“新三樣”產(chǎn)品出口表現(xiàn)亮眼，全年實現(xiàn)出口額128.9億元，同比增長1.3倍。其中，新能源汽車出口額同比增長4.7倍，給廣州外貿(mào)帶來強有力支撐。

　　近年來，國家大力發(fā)展以跨境電商為代表的貿(mào)易新業(yè)態(tài)。廣州以建設(shè)跨境電商國際樞紐城市為目標，創(chuàng)新發(fā)展模式，推動傳統(tǒng)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級。

　　《藍皮書》指出，2023年，廣州通過跨境電商實現(xiàn)進出口額超2000億元，同比增長45%以上，跨境電商成為復(fù)雜外部形勢下廣州實現(xiàn)進出口額正增長的關(guān)鍵支撐。

　　近十年來，廣州跨境電商進出口規(guī)模增長136倍，其中進口規(guī)模連續(xù)9年居全國首位，是名副其實的跨境電商之城。2023年，廣州跨境貿(mào)易電子商務(wù)公共服務(wù)平臺進一步升級，在全國率先打通“關(guān)——稅——匯——清”全鏈路服務(wù)過程，為跨境電商企業(yè)提供安全、高效、透明的一站式綜合服務(wù)。截至2023年底，該平臺已服務(wù)企業(yè)超5萬家，完成業(yè)務(wù)申報5億票，收結(jié)匯金額達500億元。

　　《藍皮書》指出，盡管面臨全球經(jīng)濟復(fù)蘇乏力、通脹水平高位運行、國際投資環(huán)境惡化的不利影響，2023年廣州企業(yè)對外投資依然保持了較快增長。

　　2023年，全市新增對外投資企業(yè)（機構(gòu)）295家，同比增長30.5%；中方協(xié)議投資額19.8億美元，同比增長19.6%。截至2023年底，廣州在全球92個國家和地區(qū)累計投資非金融類項目超過2000個，累計中方協(xié)議投資額近270億美元。

　　在“一帶一路”倡議指引下，廣州持續(xù)拓展在共建“一帶一路”國家的對外投資布局。2023年廣州在共建“一帶一路”國家共投資設(shè)立65家企業(yè)（機構(gòu)），中方協(xié)議投資額為8.4億美元，大幅增長3倍，占中方協(xié)議投資總額的42.3%。

　　在對外投資領(lǐng)域上，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)并重。在“產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市”政策指引下，近年來廣州企業(yè)拓展海外市場從以服務(wù)業(yè)為主逐漸轉(zhuǎn)向制造業(yè)與服務(wù)業(yè)并重。2023年，近一半的中方協(xié)議投資額投向制造業(yè)，占比達48.1%。第三產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，2023年中方協(xié)議投資額為10.2億美元，占比為51.5%。

　　《藍皮書》指出，2023年，廣州持續(xù)推動空、海、陸交通樞紐重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國際綜合交通樞紐建設(shè)再提速，輻射全球能力進一步增強。

　　在機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，2023年底白云機場東四、西四指廊工程正式投入運營，三期擴建工程取得重大進展，實現(xiàn)了T1、T2兩座航站樓的貫通，全球最大單體航站樓誕生。

　　在全力恢復(fù)客運能力方面，2023年白云機場累計旅客吞吐量突破6300 萬人次，位居國內(nèi)機場之首，實現(xiàn)國內(nèi)機場旅客吞吐量“四連冠”；全年單日平均接送旅客22.4萬人次，成為2023年國內(nèi)機場單日客流第一。截至2023年末，白云機場已攜手航空公司恢復(fù)、新增、加密國際客運航線條，每周國際及地區(qū)客運航班超1000架次。

　　在國際航運方面，2023年，廣州港完成貨物吞吐量約6.8億噸，同比增長2.9%；集裝箱吞吐量2541萬標準箱，同比增長2.2%，吞吐量分別位居全球第5和第6。南沙作為推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重大平臺，是廣州國際航運樞紐核心承載區(qū)，南沙港目前已開通國際班輪航線條，其中“一帶一路”方向超120條，運行珠江駁運支線多條。